突入前の複数機偵察と監視位置の選定 →
実際の街路で三機が協調し、建物の周囲と出口を先に見る。見通しエンジンがどの監視位置からどの出口が見え、どこが死角かを計算。
現在は新竹市街の探索画面(実際の街路、三機協調)で、転用可能。
治安勤務迅速意思決定支援システム · ALAYA PUBLIC SAFETY LAB
どの監視位置からどの出口が見えるか、封鎖線の無線は届くか、人はどこへ逃げるか。これらの計算は戦術ラボ・救災ラボと同じエンジンです。ここでは警察業務の言葉で走らせ直します。上の層は要求を計算できる問いに変える ZERO、下の層はそれが呼び出す道具です。防衛がこのシステムの本体で、警察用途は同じスタックのデュアルユースの延長。モデルとデータは各機関の構内に置きます。
オンプレ配備可能な言語モデルがすることは一つ。文を計算できる問いに変え、答えを出典とともに並べることです。
どのカードも実際に計算するページです。「別途許可」のものは ZERO 自身のホストで動きます。
どの監視位置からどの出口が見え、どこが死角か:観測点とドローン高度。
封鎖線・中継局・現場部隊の通信範囲、どの街区が届かないか。
限られた機数でどこから飛ぶか:行方不明者と逃走被疑者の探索コンソール。
災害後の交通規制でも使う同じ順序付けエンジン:どこから直し、各集落がいつつながるか。
リンクが切れたら任務をどう続けるか:機群自律継続のデモ。
水域で行方不明になった人はどこへ流れるか:海上任務の漂流と生存加重。
警報一件から、ZERO が道具を選び、案を出し、承認を待つところを見る(基地防護警報のデモ)。
各シナリオに ZERO が呼び出す道具を示します。数字は同じエンジンの公表済みシミュレーション比較のみを引用し、警察シナリオの結果ではありません。
実際の街路で三機が協調し、建物の周囲と出口を先に見る。見通しエンジンがどの監視位置からどの出口が見え、どこが死角かを計算。
現在は新竹市街の探索画面(実際の街路、三機協調)で、転用可能。
最終確認位置、時刻、徒歩か車かの速度。確率 × 価値の探索が限られた機数の行き先を決め、手がかり一つで確率図全体を再計算し機隊を再配置。
| ALAYA 加重探索 | 従来法 | |
|---|---|---|
| 要救助者の発見率(同じエンジン、山火事シナリオ) | 93% | 65% |
数字:同じエンジンによる山火事の要救助者シナリオでの合成 200 局の比較(情報が正しいと仮定)。警察シナリオの結果ではありません。
多層の周辺監視と人が承認する対応段階:外層で発見、中層で確認、内層で対応。各層の承認者を明記。
現在は施設防衛版の画面で、転用可能。
三機の立体誘導と動的な役割再配置が技術基盤:偵察、封鎖、照明、広報、非致死的な投下。投下はすべて人が承認し、致死的な自律は行わない。
警械使用条例と民用航空法の無人航空機規則の範囲内(各機関の規定による)。警察のドローン調達や部隊の現状は未確認で、このページでは述べない。
実際の状況を一つ持ち込んでください。同じエンジンをあなたのデータで走らせ、どの道具を呼び、何を提案するかをその場で見ます。